Morini Gallarati Publishing

La Morini Gallarati Publishing è una piattaforma multifunzionale specializzata nella produzione di contenuti editoriali di alta qualità nel settore automobilistico e nella gestione strategica della comunicazione social per aziende.

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I Nostri Articoli

Sotto l'egida della Morini Gallarati Publishing operano due rinomati magazine: Hammer Time e Italian Wheel. Grazie a una strategia mirata e meticolosa sui social network, entrambi hanno guadagnato un'importante reputazione nei rispettivi settori.

Ferrari, Brasile

Hammer Time

Pasquale Panarelli

Il Pagellone del Gran Premio del Brasile

"Ma è un canto brasileiro", cantava Lucio Battisti. E davvero, a Interlagos, tutto sembra seguire un ritmo diverso: quello del samba, del cuore e del motore. Lì dove l'asfalto respira ancora il nome di Ayrton Senna, ogni curva è una nota e ogni sorpasso un colpo di percussione. Il circuito José Carlos Pace non è solo una pista: è un palcoscenico dove la passione brasiliana si mescola al rombo dei V6, e la pioggia minaccia di far parte dell'orchestra. Tra nuvole in agguato, salite assassine e tifosi che cantano più forte dei motori, abbiamo assistito ad un week-end tutto ritmo e coraggio. Perché a Interlagos, più che una gara, va in scena una samba in piena velocità.

Max Verstappen, Brasile

Hammer Time

Jacopo Mandò

Brasile, è di Max Verstappen il titolo di Hammer of the Day

Nella domenica di Interlagos è stato inaugurato il nuovo format Hammer of the Day, che permette alla community di Hammer Time di votare, attraverso un sondaggio pubblicato nelle nostre Instagram e Facebook Stories, il "migliore in pista". Non si tratta, però, di una semplice votazione: il pilota scelto non solo conquista il riconoscimento del sondaggio, ma diventa anche protagonista di un editoriale firmato da Jacopo Mandò, che trasforma così le preferenze della community in un approfondimento articolato e riflessivo. E chi se non Max Verstappen, con oltre il 60% dei voti, poteva essere il primo protagonista di questa nuova corrente editoriale? Buona lettura.

Mercedes, Gran Premio del Messico

Hammer Time

Pasquale Panarelli

Il Pagellone del Gran Premio del Messico

Tanto Messico e poche nuvole sull'autodromo intitolato alla memoria degli Hermanos Rodriguez, per un appuntamento decisivo del Mondiale che, tra strategie e maracas, si è rivelato uno dei più movimentati della stagione. Curve da ottovolante e un rettilineo che pare l'Autostrada del Sole, con l'aria rarefatta dell'altitudine che mette a dura prova motori e freni. Intorno, un pubblico in delirio, un'arena viva che ribolle come un pozzo di lava: un arabesque tapatío di suoni, colori, sombreri e maschere.

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Hammer Time si è affermato dal 2017 come punto di riferimento in Formula 1 grazie al suo stile unico nel raccontare gli eventi e le storie che caratterizzano il Motorsport. Italian Wheel, fondato nel 2016, è dedicato esclusivamente al settore automotive premium, fornendo aggiornamenti dettagliati sulle ultime novità e tendenze nel mondo delle auto.

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Grazie ad un passaggio pressoché impeccabile in 1:47.934, Lando Norris fa sua la pole position al termine delle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas! 🇺🇸 

Il britannico della McLaren ha preceduto di circa tre decimi la Red Bull di Max Verstappen (+0.323) e di quasi quattro decimi la Williams di...

@hammertimemagazine Grazie ad un passaggio pressoché impeccabile in 1:47.934, Lando Norris fa sua la pole position al termine delle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas! 🇺🇸 Il britannico della McLaren ha preceduto di circa tre decimi la Red Bull di Max Verstappen (+0.323) e di quasi quattro decimi la Williams di...Leggi di più

Avendo superato la Control Line in tempo, Lewis avrebbe potuto concludere il suo giro! 

Il numero 44, purtroppo, è stato ingannato dalla presenza dei semafori rossi allocati nei press della linea successiva, e ha erroneamente alzato il piede nonostante Riccardo Adami - suo ingegnere di pista - gli ...

@hammertimemagazine Avendo superato la Control Line in tempo, Lewis avrebbe potuto concludere il suo giro! Il numero 44, purtroppo, è stato ingannato dalla presenza dei semafori rossi allocati nei press della linea successiva, e ha erroneamente alzato il piede nonostante Riccardo Adami - suo ingegnere di pista - gli ...Leggi di più

Cala ufficialmente il sipario anche sulla seconda sessione delle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas. 

Miglior tempo per George Russell, transitato sul traguardo in 1:50.935.

Il britannico della Mercedes ha preceduto di circa due decimi un sorprende Isack Hadjar (+0.185) e un ottimo Carlos Sai...

@hammertimemagazine Cala ufficialmente il sipario anche sulla seconda sessione delle qualifiche del Gran Premio di Las Vegas. Miglior tempo per George Russell, transitato sul traguardo in 1:50.935. Il britannico della Mercedes ha preceduto di circa due decimi un sorprende Isack Hadjar (+0.185) e un ottimo Carlos Sai...Leggi di più

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