
Jacopo Mandò
Australia, è di Arvid Lindblad il titolo di Hammer of the Day
La Morini Gallarati Publishing è una piattaforma multifunzionale specializzata nella produzione di contenuti editoriali di alta qualità nel settore automobilistico e nella gestione strategica della comunicazione social per aziende.


Sotto l'egida della Morini Gallarati Publishing operano due rinomati magazine: Hammer Time e Italian Wheel. Grazie a una strategia mirata e meticolosa sui social network, entrambi hanno guadagnato un'importante reputazione nei rispettivi settori.

Il Pagellone del Gran Premio d'Australia
Formula 1, voto 0: Oh, ma voi ve le ricordate le staccatone alla Ricciardo? Bei tempi, eh? E ora? Da una parte c'è Brad Pitt con le sue americanate, dall'altra quel programma alla Maria De Filippi che è diventato Drive to Survive. In mezzo, un regolamento tecnico che ci priva del pelo sullo stomaco e della grinta pura. La sensazione è che la F1 stia cercando un'identità che le sfuma tra le dita, innervosendo spettatori e addetti ai lavori. A me, che sono un amante delle corse – un corsaro, insomma – questo spettacolo sterile non sembra all'altezza della storia che porta sulle spalle. Stefano Domenicali, se ci sei, batti un colpo!

La Formula 1 del futuro: tra forme estreme e concretezza
Le prime tre giornate di test svoltesi sul circuito del Bahrain hanno permesso finalmente di apprezzare appieno le forme delle monoposto che saranno impegnate nel nuovo ciclo regolamentare. Molte le cose interessanti disseminate su ognuna delle undici nuove vetture e localizzabili in ogni area, tanto che non è possibile condensare tutto in un unico articolo.
Hammer Time si è affermato dal 2017 come punto di riferimento in Formula 1 grazie al suo stile unico nel raccontare gli eventi e le storie che caratterizzano il Motorsport. Italian Wheel, fondato nel 2016, è dedicato esclusivamente al settore automotive premium, fornendo aggiornamenti dettagliati sulle ultime novità e tendenze nel mondo delle auto.

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@hammertimemagazine Otto vittorie nelle undici gare sin qui disputate, la leadership in entrambi i campionati e una W17 che, come ampiamente previsto, si è confermata la monoposto di riferimento della griglia. Ciononostante, in casa Mercedes nessuno ha intenzione di abbassare la guardia. Dopo gli aggiornamenti introdo...Leggi di più

@hammertimemagazine La rivoluzione tecnologica della Formula 1 non passa soltanto dai motori, ma anche e soprattutto dalle infrastrutture digitali. Tra le scuderie più attive su questo fronte c'è la Williams, che attraverso il team principal James Vowles ha tracciato la rotta per il futuro del team di Grove, puntando...Leggi di più
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