
Jacopo Mandò
Australia, è di Arvid Lindblad il titolo di Hammer of the Day
La Morini Gallarati Publishing è una piattaforma multifunzionale specializzata nella produzione di contenuti editoriali di alta qualità nel settore automobilistico e nella gestione strategica della comunicazione social per aziende.


Sotto l'egida della Morini Gallarati Publishing operano due rinomati magazine: Hammer Time e Italian Wheel. Grazie a una strategia mirata e meticolosa sui social network, entrambi hanno guadagnato un'importante reputazione nei rispettivi settori.

Il Pagellone del Gran Premio d'Australia
Formula 1, voto 0: Oh, ma voi ve le ricordate le staccatone alla Ricciardo? Bei tempi, eh? E ora? Da una parte c'è Brad Pitt con le sue americanate, dall'altra quel programma alla Maria De Filippi che è diventato Drive to Survive. In mezzo, un regolamento tecnico che ci priva del pelo sullo stomaco e della grinta pura. La sensazione è che la F1 stia cercando un'identità che le sfuma tra le dita, innervosendo spettatori e addetti ai lavori. A me, che sono un amante delle corse – un corsaro, insomma – questo spettacolo sterile non sembra all'altezza della storia che porta sulle spalle. Stefano Domenicali, se ci sei, batti un colpo!

La Formula 1 del futuro: tra forme estreme e concretezza
Le prime tre giornate di test svoltesi sul circuito del Bahrain hanno permesso finalmente di apprezzare appieno le forme delle monoposto che saranno impegnate nel nuovo ciclo regolamentare. Molte le cose interessanti disseminate su ognuna delle undici nuove vetture e localizzabili in ogni area, tanto che non è possibile condensare tutto in un unico articolo.
Hammer Time si è affermato dal 2017 come punto di riferimento in Formula 1 grazie al suo stile unico nel raccontare gli eventi e le storie che caratterizzano il Motorsport. Italian Wheel, fondato nel 2016, è dedicato esclusivamente al settore automotive premium, fornendo aggiornamenti dettagliati sulle ultime novità e tendenze nel mondo delle auto.

@hammertimemagazine Le qualifiche del Canada hanno lasciato a Lewis Hamilton un buon feeling con la Ferrari SF-26, ma anche la consapevolezza di non avere ancora il passo dei rivali. Il pilota britannico ha infatti fatto registrare il quinto tempo, mentre il compagno di squadra, Charles Leclerc, si è dovuto accontenta...Leggi di più

@hammertimemagazine "O chiudo ottavo o la metto nel muro in Q3". Era stato tristemente profetico Charles Leclerc quando, sul finire del Q2, si era lasciato andare a questo team radio carico di frustrazione per una sessione di qualifiche complicata dall'inizio alla fine, in cui il monegasco aveva intuito sin da subito...Leggi di più

@hammertimemagazine Il circuito di Montreal, che ospita il Gran Premio del Canada, rappresenta da sempre un banco di prova molto specifico per le vetture della massima serie. Come noto, il tracciato canadese si caratterizza per l'alternanza di lunghi rettilinei e chicane e per l'assenza di curve veloci, in cui si sfr...Leggi di più
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